Wilier Triestina Hybrid
Avec le post précédent, je me suis rendue compte que je n'avais pas parlé de mon nouveau fidèle destrier ! Pourquoi ai-je changé ? Le Cube avait franchi les 10 000 km, il aurait pu faire encore bien plus du double, mais j'avais atteint ses limites : il m'arrivait de plus en plus de dépasser les 25 kmh sur le plat et quand cela arrivait je me trouvais bloquée par l'assistance qui se coupait, mais surtout par les 27 kg du vélo et l'inertie du moteur pédalier, avec le sentiment de pédaler contre moi-même. J'ai étudié la question dans tous les détails, pour en arriver à la conclusion qu'il me fallait un nouveau vélo léger avec une motorisation différente. Wilier Triestina Hybrid J'ai découvert ces nouveaux moteurs moyeu arrière comme le Fazua . Au départ réticente au moteur moyeu en raison des à-coups au démarrage et de la complexité du démontage en cas de crevaison. j'ai fini par me laisser convaincre : il n'y a plus avec ces nouveaux moteurs
